第52章商业教父

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。他还挺不高兴，说我不懂互联网思维。”
    苏宁被韩总监的表情逗笑了，把简报拿过来翻了一遍。
    简报上列的项目名字一个比一个天马行空，有的光看名字都猜不到是做什么的。
    苏宁把简报放下，跟韩总监说：“其实这个概率是正常的。一百万个人里面很难出来一个马云，你还指望遍地都是腾讯和阿里巴巴？天朝资本现在名气打出去了，投腾讯和阿里这两笔砸下去，等于在全国创业者心里放了一颗信号弹：天朝资本有钱，而且敢投。信号弹一放，飞蛾扑火是必然的。你现在要做的事不是抱怨飞蛾太多，而是把筛网做细，别漏掉真正的好苗子。”
    “……”韩总监点了点头，脸上的无奈消散了一些。
    “那些垃圾项目你不用客气，直接回绝就行，不用浪费彼此的时间。”苏宁把简报递回给韩经理，“你没必要跟他解释为什么不符合，更没必要教他怎么改。他不是你的学生，你也不是他的创业导师。你的时间很贵，要花在值得的项目上。碰到来办公室门口堵人的，直接喊保安。”
    “苏总，我明白了。”
    ……
    天朝汽车法务部对那些造谣者的起诉陆续进入了开庭审理阶段，结果自然是毫无悬念。
    法院判决书一份接一份地下来，那些在报纸上、电视上、杂志上信誓旦旦说天朝汽车是“工业垃圾”“智商税”“抄袭拼凑”的人，在法庭上面对法务部公证保全的证据，没有一个能拿出站得住脚的反证。
    有个在财经报纸上发了三篇长文说天朝汽车数据造假的评论员，法务部把他文章里引用的每一个数字都做了逐条比对。
    当庭出示了天朝汽车在国家认可的第三方检测机构做的全套台架试验报告和路试数据，每一组数据都跟公开披露的参数吻合。
    法官问：“被告人，你的这些数字是从哪里来的？”
    “业内朋友提供的？”
    法官又问，“那个业内朋友是谁？”
    被告人却是支吾了半天没说出名字来。
    判决结果从公开道歉、赔偿经济损失到名誉侵权成立，一个比一个判得重。
    有几个嘴最硬的在法庭上还想狡辩，说天朝法务部断章取义，说天朝法务部恶意诉讼，说这是大企业欺负媒体从业者。
    判决书被天朝汽车法务部复印了若干份，寄给了全国各大主流媒体的汽车版和财经版。
    有几家报纸把判决书全文刊登了出来，立刻给这些事件定了性。
    以前那些在报纸上跳得最欢的公知，有一个算一个，全收到了传票。
    法务部按照苏宁的指示，不接受和解，不接受私下道歉，所有案件必须走完完整的诉讼程序拿到判决书。
    果然，在天朝法务部的一系列操作之下，那些所谓的专家和公知都老实了下来。
    虽然日本车企给他们的狗粮确实很诱人，但是天朝法务部很快就让他们吐了出来。
    ……
    国内舆论战场的硝烟还没完全散尽，国际市场上天朝汽车的攻势却一点没停。
    东南亚的经销商网络继续扩张，非洲和中东的订单量持续走高，南美那边又签下了几个新的代理商合同。
    天朝汽车在国际市场上的打法很简单也很致命……
    日系车在哪里卖得好，天朝汽车就在哪里开经销商店。
    价格比日系同级别便宜，配置比日系同级别高，油耗数据公开透明，售后配件价格公开贴在经销商墙上。
    客户进店第一眼看到的就是一张大表，上面列着天朝汽车和日系竞品常用配件的价格对比。
    这种打法让日系车企在国际市场上节节败退，市场份额被一口一口地啃下来。
    家大业大的日系车企终于还是扛不住了。
    他们意识到跟天朝汽车打舆论战和价格战吃力不讨好，舆论战打不过天朝汽车的法务部，价格战又打不过天朝汽车的成本控制。
    再这么耗下去，丢的市场份额比丢的面子值钱多了。
    日本车企在东南亚的经销商年会上。
    “各位，我提议继续加大负面宣传的投入。”
    “天朝汽车的法务部连中国国内那些媒体都能告赢，你觉得他们在东南亚找不到好律师？”
    “可是……”
    于是日系车企开始考虑和天朝汽车罢手言和，主动找到了一位在内地商界很有分量的人来做中间人。
    这位中间人姓柳，是国内电脑行业的元老级人物，他创办的公司在国内PC市场上是绝对的老大，后来又入选了中国改革开放四十年百人榜，在企业圈子里有个外号叫“商业教父”，面子很大，人脉极广，从部委领导到地方官员到各行业的企业家，各路人马都给这位柳先生几分薄面。
    柳先生接了日系车企的委托后，没有任何犹豫，反而是亲自给苏宁打了个电话。
    电话是助理

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