第79章走别人的路，让别人无路可走

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家民营汽配厂谈合资。
    对方老板姓钱，是个四十多岁的中年人。
    销售总监刚把合资方案的PPT放出来。
    钱老板就把一份天朝咨询的技术授权合同副本放在桌上，“你看，天朝咨询的发动机缸体铸造技术，跟你们提供的技术是同一个级别的。他们不要控股权，不要对赌，不派董事。你们这个方案却是要百分之五十一的控股权，所以我不能接受。”
    销售总监愣了一下，“钱先生，我们的技术是经过全球市场验证的，天朝咨询的技术才刚出来没多久，可靠性还有待观察。”
    钱老板笑了笑，“有待观察？天朝汽车发动机的装车量已经过百万台了，返修率比你们还低。你说有待观察，市场数据可不等你观察。要不这样，你们把控股要求取消，技术授权费降到跟天朝咨询一个水平，我们继续谈。”
    销售总监脸色有点难看，“这个我需要跟总部汇报。”
    “行，你慢慢汇报。”钱老板站起来跟他握了握手，“我不着急，天朝咨询那边的工程师下周就来我厂里做产线改造方案了。”
    “……”销售总监立刻意识到大事不妙了。
    市场本来就是只有这么大，天朝集团多吃一口，他们就会吃不到。
    ……
    德国总部接到这个反馈之后，高管层的反应却是一片沉默。
    本来他们是稳坐钓鱼台，坐等中国企业和市场求着他们，到时候他们再狮子大开口。
    然而天朝集团的忽然出现，打破了他们的计划。
    中国市场这块肥肉又不能不吃，而且要吃就得趁现在。
    等到天朝系技术把本土企业全部武装到牙齿，他们西方资本可能连进场的机会都没有了。
    而最先扛不住的是德国那家汽车零部件巨头。
    他们悄悄撤回了对天朝集团的一份技术剽窃指控，撤诉函递到法院的时候连个声明都没敢发。
    然后通过中间人递了个话过来，表示想跟天朝咨询探讨在新能源电机领域的技术交叉授权。
    天朝咨询的回复很干脆：“技术交叉授权可以谈，但前提是所有合作条款必须互惠互利。天朝咨询不接受任何单方面的技术封锁和霸王条款。你们想用我们的电机控制技术，我们也想看看你们的电控系统标定经验。大家坐下来平等地谈，行就行，不行就不行。”
    这家德国巨头沉默了好几天。
    据说内部开了好几轮董事会，争论得很激烈。
    市场部的人说再不合作中国市场就要被天朝系产品填满了，法务部的人说跟中国企业平等谈判有损品牌形象，技术部的人说天朝咨询那个电机控制技术我们确实想要。
    最后还是CEO拍了板：飞北京，谈。
    ……
    谈判安排在北京国贸天朝咨询的会议室里进行。
    德国人带了一个八人团队——技术、法务、财务、翻译全部配齐。
    天朝咨询这边由负责人亲自带队，法务部总监率领法务团队坐在旁边，技术团队的几个核心工程师自然也列席了。
    德国人的首席谈判代表是个经验丰富的老手，开场先寒暄了几句，然后进入正题：“我们对贵公司在新能源电机领域的几项专利技术非常感兴趣，希望能在互惠互利的基础上展开合作。”
    天朝咨询的负责人点了点头，“具体是哪些专利？”
    德方技术代表打开了一份清单，递过来。
    天朝咨询的技术工程师接过来翻了翻，低声跟负责人说了几句。
    负责人放下清单，“这七项专利我们可以授权。但我们也希望贵公司在电控系统标定方面提供相应的技术共享。不是全部，而是我们指定范围的几项。”
    德方谈判代表跟技术代表交换了一个眼神，然后说：“电控标定是我们的核心优势，这个领域我们通常不做技术共享。能不能换成其他形式的补偿？比如授权费上浮一点？”
    负责人摇了摇头，“不是钱的问题。技术交叉授权本身就是互相尊重、互相开放的态度。如果你们只想要我们的技术，不愿意把你们的技术拿出来，那这不叫互惠互利，这叫单方面索取。天朝咨询不做这种生意。”
    会议室里安静了几秒。
    德方代表说需要跟总部沟通一下，暂时休会。
    接着他们在隔壁房间里打了将近一个小时的越洋电话，再回来的时候态度明显变了，“总部同意在电控系统标定的范围内进行有限度的技术共享。”
    “那我们可以继续谈具体条款了。”负责人示意法务部把准备好的合同草案拿上来。
    ……
    有了第一个就有第二个。
    西门子、博世、大陆集团……
    这些曾经把技术转让当成施舍的西方工业巨头们，如今却是排着队飞到北京跟天朝咨询谈判。
    谈判桌上他们发现这个对手跟以前对付过的

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