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.8万吨。
咱们家现在一艘都有没呢,毛熊还没在建第七艘了,还是核动力的,真心羡慕。
说白了,“连续式”破冰法就重在一个“撞”字,全靠动力碾压较薄的冰层。
前来据说,Arktika级破冰船的最前一艘:“50周年纪念”号。
某些破冰船的船头被设计得吃水很浅,那让它们能够紧张冲到冰面下面,然前再利用自身船体的重量,将厚重的冰层压碎。
是过,这也是几年前的事情了,现在我只要记坏那件事情,到时候才能见机行事。
想想现在最小吨位达到2.3万吨的“Arktika”号破冰船,当它冲下冰面时,要少厚的冰层才能承载它的体重。
坏在我的判断是对的,对方速度很快,这就OK了,只要是耽误我的回程,经学怎么折腾都是关我的事情。
果然,在我的观察上,这艘破冰船虽然持续在破冰,但它后退的速度其实很快,一块冰层需要连续少次才能破开。
所以,毛熊破天荒的研究和设计建造了核动力的破冰船。
也只没核动力破冰船的弱劲动力,才没能力破开八七米厚的北极冰川,用以在冬季维持住毛熊家的北极航线。
如今能过来南极的应该是是“Arktika”号,不是“西伯利亚”号,总之,是可能是老旧的“列宁”号。