第22章拒绝参观和采访

笔趣阁(biquge985.com)更新快，无弹窗！

距缩小到了可接受的范围内。
    接着，周经理拿着两轮试生产的质检对比报告去找苏宁。
    苏宁翻着报告，一页一页地看，看到最后一页的时候，他把报告合上，“第二轮比第一轮好了不少，但有几个指标我还不太满意。”
    周经理问：“哪几个？”
    苏宁说：“涂装车间车身腰线附近的漆膜厚度，虽然比第一轮均匀了，但公差范围还是偏大。你让涂装车间的人把机械臂的运动轨迹再优化一遍，漆膜厚度公差给我控制到正负五微米以内。这个标准不能降。”
    周经理点头说：“我马上去安排。”
    ……
    顺义超级工厂这么大的工地，二十四小时施工，重型卡车一辆接一辆地往里面拉设备，接着又悄无声息地开始了试生产……
    这些事情是根本瞒不了人的。
    京城本地的有关部门早就已经注意到了，而且从项目立项起就一直在跟踪天朝汽车的进展，毕竟这是市里挂了号的招商引资重点项目。
    所以工厂试生产顺利的消息传到有关部门之后，几路人马几乎同时提出了参观的请求。
    经委的想来看生产线，主管工业的想来看车间，还有几个行业协会的也想组团来考察。
    与此同时，媒体那边也没有闲着，好几家汽车专业报纸和杂志社打来电话要求采访，有几家还把电话打到了小赵的座机上。
    “赵助理，我们是《中国汽车报》的，想约一个苏总的专访，您看苏总这周有没有时间？”
    “赵助理您好，我们是北京电视台经济频道的，想做个专题片，拍一拍咱们天朝汽车的生产线。”
    小赵把接待请求整理了一张清单，拿到苏宁办公室。
    苏宁正在看试生产的质检报告，小赵把清单放在桌上，“苏总，这周又有好几拨申请，都想来看工厂。经委那边来了一次电话，工业口也来了一次，另外还有两家行业协会想组团来。媒体那边，《中国汽车报》想约您专访，北京电视台想拍专题片。您看怎么回复？”
    苏宁看完手里的质检报告最后一页，把文件夹合上，“全部婉拒。”
    小赵虽然知道老板的风格，还是确认了一遍：“全部？”
    “全部。”苏宁把文件夹放到一边，“理由统一回复——工厂目前处于设备调试和试生产阶段，不接待外部参观和媒体采访。量产之后会统一安排开放日，到时候欢迎大家来。”
    小赵在本子上记了两个字：婉拒。
    然后抬头问：“苏总，这个‘量产之后’大概是什么时候？”
    苏宁说：“等我们的车正式下线上市之后。没有量产车在市面上跑，你说什么别人都不信。有了车在路上跑，我们说什么都会有公信力一些。”
    “明白。”
    苏宁有自己的盘算。
    天朝汽车现在虽然名声在外，但那是车展上的名声，是原型车的名声。
    原型车跟量产车中间隔着一道坎，坎这边是眼球，坎那边是市场。
    在量产车没有正式下线、没有经过市场检验之前，把工厂大门对外敞开，只会招来不必要的关注和议论。
    关注太多不是好事，尤其是那些带着放大镜来挑毛病的关注。
    自己的工厂里现在有AI机器人充当工程师和技工，虽然外表跟普通人没有区别，但数量和效率实在太突出了。
    懂行的人进来看一圈，看到一群不用休息、不用翻手册、干活速度和精度远超常人的“工程师”，保不齐会生出疑问。
    这些疑问苏宁现在不想回答，也不需要回答。
    另外还有一个更现实的考虑。
    天朝汽车公开招标了那么多零部件供应商，驻厂技术监督员都派下去了，供应链体系正在逐步建成。
    但这个体系目前还不稳定，有些供应商还在磨合期，有些零部件的良品率还需要进一步把控。
    如果在一切就绪之前就请媒体进来拍摄，万一拍到某个工位上还没完全调试好的细节，或者某个零部件的质量瑕疵，舆论上又是一顿添乱。
    婉拒归婉拒，但这不代表苏宁打算一直低调下去。
    苏宁还是让小赵准备了一份对外宣传的时间表。
    小赵把时间表列好之后，拿给苏宁看。
    苏宁扫了一眼却是说道，“你念一遍。”
    小赵念道：“第一阶段，量产下线仪式。定在试生产完成之后，届时正式邀请有关部门领导、行业协会负责人以及主流媒体到顺义工厂参加下线仪式。首批量产车从生产线上开下来的时候，让他们在现场亲眼看到。”
    “……”苏宁点了点头。
    小赵继续念：“第二阶段，用户口碑。量产车交付给第一批客户之后，收集用户反馈，真实的用车体验比任何广告都有说服力。”
    苏宁说：“第三阶段呢？”
    小赵说：“第三阶段，

章节报错（免登陆）

验证码：提交关闭

第22章 拒绝参观和采访

第22章拒绝参观和采访